治具・専用機なら株式会社チタ製作所｜自動車メーカーおよび関連会社を中心とした幅広いお客様に、専用工作機のトップサプライヤーとして工作機械の設計・製作・販売・及び既稼働機械の修理・改造を行っています。

自動車部品のシリンダヘッドやシリンダブロックに、各種パーツを圧入、締付、塗布、リークをする設備です。

従来、各工法毎に専用設備が必要になっていましたが、工法をツール化し、ATCする事で汎用化を実現。また、圧入バックアップをサーボ化する事で、製品の体格差を吸収。各軸をサーボ化する事で高速サイクルを実現しました。

サイズもグローバル展開を見据え、コンテナサイズに納まるコンパクトな設備となっております。

自動車部品のシリンダヘッドのバルブシートとバルブガイドを上下同時圧入する設備です。

従来の3工程の大型設備を、1工程の小型設備に。圧入波形をモニターする事で後工程に不良を流しません。片側のユニットが圧入している時は、もう片側のユニットはパーツを供給し、絶えず動いている正味率の高い設備です。サイズもグローバル展開を見据え、コンテナサイズに納まるコンパクトな設備となっております。

自動車部品のシリンダヘッドの圧入・塗布・締付・リークを各ST（前4ST）で行う設備です。

回転式のSTとなっており、1STは自動搬送、2STは塗布＆チェック。3STでは、1台のロボットでボールと椀型プラグの圧入を行い、もう1台のロボットでネジプラグを締め付けます。4STでは外圧リークで漏れ確認を実施します。　各STにOK・NG判別付きで後工程に不良を流しません。

タイヤとホイールを組付する設備です。 様々な種類のタイヤとホイールを自動段取りで組付けられる、汎用性の高い設備です。

ただ自動で組付けるだけでなく、エアを封入したり、実際の路面を想定したバランス確認までを行えます。この設備は13秒で1本のタイヤを組付ける事が可能です。

自動車部品のシリンダブロックのネジプラグを締め付ける設備です。

シールとネジプラグをナットランナーで締付け、締め込み量を確認。

問題なければ、外圧リークで漏れチェックを行います。NG品はNG払い出しへ払い出します。

自動車部品のカムハウジングにカムキャップを組付けする設備です。

複数種類のカムキャップとボルトを自動でピックアップして組付けていきます。　ネジ締トルクを管理する事で後工程への不良を流しません。

自動車部品のステータのコアに付くインシュレータを取り付ける設備です。

トレイにセットされたインシュレータをサーボの制御によって自動でピッキングし取り付けます。

自動車部品のステータのコアのインシュレータ部にコイルを取り付ける設備です。

前工程より搬送されたコイルをコイルセット工程にて位置決めを行い、組付工程にてコアへコイルを組付けます。

極小サイズのねじやパーツに対応した半自動の組付けを実施。

ワーク姿勢や浮き上がりをセンサーで検知し、ネジ締め条件を数値制御することで、精密なトルク管理が可能に。ネジ締め時の品質不良（斜め喰い付き、カムアウトなど）をより低減させることができます。人の手では難しい、M2.0などの極小ねじの締付でも安定した品質を保てます。

※写真はプロトモデルです。詳細はお問い合わせください